При виборі причепа власники легкових автомобілів стикаються з великим асортиментом на ринку. А ось як правильно вибрати ту модель причепа, яка буде відповідати характеристикам і можливостям Вашого автомобіля, а також прослужить Вам довгі роки, ми зараз розберемося.
Перше питання, з яким стикаються автовласники - вибрати одноосний або двовісний причіп? Ця характеристика, як правило, впливає на вантажопідйомність причепа, а також на габарити автомобіля-тягача.
Одноосний причіп більш маневрений, легше за вагою, а також простіше в управлінні. Підходить для перевезення побутових предметів, інструментів, меблів і побутової техніки. А ось в кінці осені на такому причепі можна перевозити урожай або дрова для заготовки на зиму. У одноосного причепа є обмеження по вазі - 550 кг.
Двовісний причіп могутніше, він більш стійкий на дорозі. На таких причепах дуже зручно перевозити вантажі з високим центром тяжіння, наприклад холодильники або рекламні конструкції. На двовісні причепі легше транспортувати великогабаритний важкий вантаж.
Друга характеристика - це вантажопідйомність. Всі причепи для легкових автомобілів можна розділити на легкі (до 750 кг) і важкі причепи (понад 750 кг). Важкі причепи, зазвичай, оснащені власною гальмівною системою.
Також на самому початку вибору причепа визначитеся, який вантаж Ви будете перевозити. Так, є кілька типів легкових причепів по вантажу, що перевозиться:
- Універсальні причепи (підходять для транспортування різних вантажів);
- Причепи для водного транспорту (човни, катери, гідроцикли);
- Причепи для перевезення техніки (автомобілі, квадроцикли, мотоцикли та інше);
- Причепи для перевезення тварин (коні, свині, птиця та ін.);
- Причепи для рідких вантажів;
- Торгові причепи.
При виборі причепа ще зверніть увагу на підвіску. Зазвичай, на легкових причепах встановлюються підвіски двох типів: рессорно-амортизаційна та торсіонна.
Перший тип більш надійний, під час перевезення вантажу менше відчуваються коливання. Крім того, ремонт ресорної підвіски дешевше і його можливо зробити в дорозі. Як правило, такі підвіски встановлюють на легких причепах з навантаженням до 200-300 кг.
Торсіонна підвіска обійдеться Вам дорожче, однак, вона не вимагає такого обслуговування, як ресорна. З недоліків - висока вартість ремонту і не можливість ремонту в дорозі. Такі підвіски ставлять на причепи з великим навантаженням (700 кг і більше).
Зверніть увагу на раму і дишло. Рама повинна бути міцною, так як це несучий елемент причепа. Труба для рами з'єднується двома способами: за допомогою болтів або зварюванням.
Болти досить міцно тримаються, їх дуже рідко потрібно оглядати і підтягувати. Суцільнозварна рама теж довговічна, якщо все зварювальні роботи були виконані правильно.
Вибираючи колеса для легкового причепа, враховуйте умови експлуатації, а також марку автомобіля-тягача. Правильний причіп повинен мати такий же типорозмір коліс, як і у Вашого автомобіля, так при однаковій висоті коліс буде підвищена прохідність, і Вам не доведеться возити з собою зайву запаску.
Ширина шин теж має значення. Вузькі шини зазвичай вибирають, якщо причіп експлуатується на дорогах з поганим дорожнім покриттям. Такі шини добре підходять для човнових причепів, так як під'їзди до води - це ґрунтові та польові дороги. Широкі шини більш стійкі, проте вартість таких шин вище і витрата палива з такими шинами підвищується.
Особливості кожного окремого причепа можна дізнатися у консультанта. Добре вивчайте характеристики причепів. Бажаємо Вам зробити правильний вибір і удачі на дорогах!