Кожен причіп для легкового автомобіля
відрізняється своїми характеристиками. А ось як правильно вибрати
причіп, який підходить саме для Ваших потреб, ми розповімо в цьому
матеріалі.
Головною
відмінністю між причепами є наявність осей - вони бувають одноосьовими і
двухоснимі. Перший тип більш маневрений, в ньому можна перевозити
меблі, велику побутову техніку, будівельні матеріали, інструменти,
урожай, дрова для заготовки на зиму або дрібну водну техніку.
Двовісні
причепи більш потужні і стійкі на дорозі. Вони відмінно справляються з
великогабаритним вантажем, квадроцикламі, рекламними конструкціями і
іншим.
Коли Ви визначитеся з вантажем, саме час правильно вибрати розмір причепа.
Природно,
у тих, кому причіп потрібен, щоб перевозити речі на дачу інші потреби,
ніж у тих, хто вибирає причіп, як альтернатива вантажного автомобіля в
комерційних цілях.
Перший
може вибрати звичайний невеликий причіп, який поміститься в будь-який
гараж, а ось другого потрібен причіп, в який поміститься досить вантажу,
наприклад, як у вантажній «Газелі».
За
вантажопідйомності причепи для легкових автомобілів діляться на дві
групи: перша - з максимальною масою не більше 750 кг, друга - від 750 кг
до 3 500 кг.
Якщо маса
причепа разом з вантажем становить понад 750 кг або більше половини маси
автомобіля без навантаження - він повинен бути обладнаний гальмами.
Для
перевезення більшості вантажів підходять причепи стандартної
конструкції і Вам потрібно вибрати лише обсяг кузова і висоту бортів. А
ось, якщо Вам потрібно буде перевозити мото- або водну техніку, точно
визначте її габарити і особливості конструкції.
Ще
одним важливим фактором при виборі причепа для легкового автомобіля є
розмір коліс причепа, а також маточини, які на ньому використовуються.
Правильний причіп повинен мати такий же типорозмір коліс, як і у Вашого
автомобіля, так при однаковій висоті коліс буде підвищена прохідність, і
Вам не доведеться возити з собою зайву запаску.
При
виборі причепа ще зверніть увагу на підвіску. Зазвичай, на легкових
причепах встановлюються підвіски двох типів: рессорно-амортизаційна та
торсіонна.
Перший тип
більш надійний, під час перевезення вантажу менше відчуваються
коливання. Крім того, ремонт ресорної підвіски дешевше і його можливо
зробити в дорозі. Як правило, такі підвіски встановлюють на легких
причепах з навантаженням до 200-300 кг.
Торсіонна
підвіска обійдеться Вам дорожче, однак, вона не вимагає такого
обслуговування, як ресорна. З недоліків - висока вартість ремонту і не
можливість ремонту в дорозі. Такі підвіски ставлять на причепи з великим
навантаженням (700 кг і більше).
Вибираючи
причіп, зверніть увагу на матеріали, з яких виготовлений причіп, якість
фарбування, складання, наявність і термін гарантії. Рама повинна бути
міцною, так як це несучий елемент причепа. Труба для рами може
з'єднуватися двома способами: за допомогою болтів або зварюванням.
Болти
досить міцно тримаються, їх дуже рідко потрібно оглядати і підтягувати.
Суцільнозварна рама теж довговічна, якщо все зварювальні роботи були
виконані правильно.
Добре
ознайомтеся з технічними характеристиками причепів, які Ви розглядаєте
як варіант. Потім задайте Ваші запитання у консультантів при покупці.
Бажаємо Вам зробити правильний вибір і удачі на дорогах!